Ford每年回收12億個保特瓶再利用

  •  記者莊玟玥/整理報導 ​
  • 2019-06-22
  •  Ford每年回收再利用約12億個保特瓶。
  •  2020年新款Ford Escape/Kuga,環保特殊材質打造的護板加持下,可創造更加舒適與寧靜的乘車體驗。

 當人們將保特瓶投入回收箱時,應該沒有想過會被回收製成Ford汽車零組件。多年來,Ford在全球推動環境保護,其中便是將回收保特瓶製成汽車零組件,這些零組件包含房車和SUV底盤護板,及F系列皮卡車款的輪拱內襯。

 Ford設計工程師Thomas Sweder表示:「底盤護板是很大的零組件,如果使用一般的塑膠,重量可能是現在的3倍。因此Ford一直都在尋找最合適、最耐用材料製造,並同時創造更高環保效益。」

 Ford使用回收塑料製成汽車零組件歷史可追溯至2006年,亦是率先嘗試的車廠,當時將回收材料運用在歐洲生產的Fiesta輪拱內襯。由於空氣動力學在過去12年來的發展帶動汽車底盤護板的需求,也促進回收塑料製成汽車零組件的使用。Ford每年回收再利用約12億個保特瓶,平均每輛至多使用250個保特瓶。

 製程先將回收保特瓶切成小塊,然後交付塑材製造商,將小塊塑料熔化擠壓成人造纖維,再與其他不同材質纖維混合後,塑型為汽車用零組件的基底。

 材質輕盈的特性,回收塑料可製作底盤護板、引擎下護板,前後輪拱內襯,成為能幫助減少車輛的風阻係數的理想材料。即將在2020年推出的新款Ford Escape/Kuga也受惠這些特殊材質打造的護板加持,可創造更加舒適與寧靜的乘車體驗。

 塑膠廢棄物在太平洋已形成比墨西哥國土面積還要大的「太平洋垃圾帶」,使用回收塑料製成汽車零組件有助於減少環境危害。


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