記者陳華興∕桃園報導
捷運綠線為桃園自辦興建的第一條捷運線，一０八年起地下車站及隧道陸續開始施工，經過六年施工及九百六十六天潛盾機的鑽掘後，Ｇ十一藝文特區站及Ｇ十二蘆興埤站兩座地下車站站體及六條隧道結構大致完成，其中Ｇ十一藝文特區站及Ｇ十二蘆興埤站隧道長達一點二公里，因應捷運未來營運時逃生避難，佈設三處聯絡通道，並採人工挖掘，市長張善政親臨地下二十公尺處視察一點二公里隧道及聯絡通道，並勉勵相關單位克服地下二十公尺施工環境，持續向一一五年通車目標邁進。
桃園捷運工程局長劉慶豐表示，張善政市長上任後為讓桃園市民早一點享受到捷運帶來的便利，在兩年間廠商不斷趕工下，從土建、機電標獨自努力，高架段、地下段及機廠各自達成合龍、貫通、主變電供電及第一列車進駐等重要里程碑，從今年起進入共同作業階段，期望可以達成明年整體動態測試的重要里程碑，一步步實現一一五年從坑口站通車至藝文特區站的目標。