記者陸瓊娟／高雄報導
高雄捷運岡山站為減少對周邊居民的影響，全數更新為金屬吸音鈑，但列車進出站行經交叉點如雷噪音，民眾向陸淑美議員陳情是否可降速降噪，24日下午捷運局人員實地走訪，表示願意將此問題帶回研議因應措施。
高雄捷運岡山站去年6月30日通車後，為減少對周邊居民的影響，捷運工程局特別聘請學者專家協助評估隔音牆型式，修正原有隔音牆，全數更新為金屬吸音鈑，並於高架段全線增設隔音牆總長共計1130公尺，以降低捷運行駛所產生的行車噪音，避免打擾民眾的正常生活。但捷運列車進出站行經交叉點時如雷的噪音，讓附近住家飽受困擾，因此向陸淑美議員陳情，是否列車進出站時可降速降噪。
24日下午捷運局林專委帶領相關工程人員實地走訪，表示捷運列車行駛是自動化的，因此減速問題必須全線考量，將研議妥適的因應措施。