本報綜合報導
「高鐵延伸宜蘭計畫」工程經費達三千多億元，但包括可行性評估、重大公共建設提報編審、環境影響評估送審程序與民意溝通等，屢遭民眾及媒體強烈質疑。監委認為有深入了解必要，已申請自動調查。
監委林盛豐、蘇麗瓊、施錦芳表示，鐵道局為改善宜蘭到花蓮的鐵路運輸，先前已研議「南港至花蓮提速改善計畫」，卻在一０八年間突然改提高鐵延伸宜蘭計畫。決策轉折過程有沒有先進行可行性評估及全面比較分析？有無依規定踐行重大公共建設提報編審程序？
另外，本案在行政院尚未正式核定綜合規劃報告前先送交環境影響評估審議，又因缺乏營運者參與規劃，遭質疑是否高估需求與效益、低估營運費用等，都遭質疑程序是否完備及公開透明。
監委指出，本案涉及宜蘭國土空間規劃，但全案在送交二階環評前只匆匆召開三場公聽會，是否欠缺民眾參與機制？決策過程有無尊重規劃專業？有無依規定先分析宜蘭縣各都市計畫地區發展概況？有待釋疑。
監委強調，充分尊重本案二階環評專業審查，仍要呼籲環評大會後續應客觀中立審查，並妥善釐清說明。