記者楊文琳／台中報導
台中市議員陳俞融、陳淑華、張芬郁、謝家宜、陳雅惠、蕭隆澤等人，28日在台中市議會交通地政業務質詢，揭露台中市小型貨車數量六都第一，成為台中街頭的「馬路殺手」。
台中市議員陳俞融根據市府統計資料指出，自112年至今年8月底，小型貨車涉入的交通事故件數與主要肇事件數，竟是大型車（如砂石車、公車等）的三倍以上，其中「轉彎不讓直行車」更是肇事主因。陳俞融要求市府應立即提出針對性改善計畫，勿讓市民持續暴露在行車風險之中。
陳俞融提到，截至114年9月底，台中市的小型貨車登記數量高達 12萬6,252輛 ，是六都第一！遠超過高雄市的107,743輛，更是台北市64,311輛的近兩倍，光是112年，台中市就發生了18,316件小型貨車交通事故；113年也高達15,816件 。兩年合計超過3萬4千起事故！陳俞融進一步指出，數據顯示，112年至114年8月，大型車涉入的交通事故計4,146件 ，而小型貨車則高達1萬3,114件 ，佔比將近是大型車的3.2倍。若進一步分析主要肇事責任，大型車為肇事主因的有2,252件 ，但小型貨車竟多達7,645件 ，是大型車的3.4倍。
112年的前20大肇事路段中，第一名是「北屯區台74線」（211件）；113年第一名仍然是「北屯區台74線」（156件)）。此外，「南屯區五權西路二段」、「北屯區太原路三段」、「大雅區中清路三段」、「西屯區台灣大道四段」等路段，連續兩年都「穩定」地出現在高肇事熱點前幾名名單上 。陳俞融強調，市民的安全不能只靠口號，市府必須拿出更具體的辦法，正視大型車、小型貨車所帶來的交通安全危機，別讓勤奮打拼的貨車司機，因錯誤的駕駛習慣，成為威脅用路人生命安全的未爆彈。
市議員陳雅惠呼籲市府，針對高風險路段加強監測與取締，並研擬專案教育及輔導措施，從駕駛管理、道路設計到執法面全面改善，降低事故發生率，確保市民行的安全。陳淑華指出，交通局應該要了解事故原因，調整行政作法對症下藥。張芬郁表示，在捷運交通網還沒有完成前，台中的汽機車數量只會越來越多，交通局必須透過有效的行政作為才能引導車流和人流。交通局長葉昭甫回應，車輛多的地方，車流量多，勢必導致車禍會多，但這些高肇事路口裡大型傷亡少，因為車速慢，大部分都是側撞、擦撞事故型態，道安防制從交通工程、執法面下手，在交通工程相關標誌牌面、車道劃分都持續在做，道安宣導也在學校、長青學苑等各地方宣導。