記者楊文琳∕台中報導
台中市捷運工程局推動捷運綠線延伸線綜合規劃作業進入最後階段，預計明年第一季提報至中央審議，盡速爭取行政院核定，促捷運綠線向北延伸至大坑、向南延伸至彰化。其中，大坑延伸有助強化觀光交通可及性；南向延伸則可串聯烏日與彰化生活圈，提升跨區域運輸效能。
捷運局長蘇瑞文表示，綠線延伸線全線採高架型式，總長約十點零四一公里，共設八座車站。北向「大坑延伸段」以舊社站為起點，跨越旱溪後延伸至大坑地區，全長約二點四六六公里，規劃兩座高架車站；南向「彰化延伸段」以高鐵台中站為起點，沿烏日高鐵特定區往彰化市延伸，並銜接彰化鐵路高架化後的新設金馬站，長度約七點五七五公里，將增設六座高架車站。完工後可紓緩松竹路與大坑地區交通壅塞，形成橫跨台中、烏日、彰化的捷運運輸軸帶，帶動中彰區域均衡發展。
蘇瑞文指出，市府去年一月取得可行性研究行政院核定後，即刻啟動綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等後續作業，並依前期成果全面檢討路線配置、車站位置、工程技術標準、用地取得、土地開發及環境影響等面向，將於明年第一季送中央審議，待行政院核定後，預估九年可完成興建。