記者陳建興∕台北報導
台灣智慧移動產業協會（ＳＭＡＴ）二日表示，貨物稅減徵政策影響電動機車市售比下滑，ＳＭＡＴ提出三項建言，期盼政府提出具體配套措施，補強新購燃油機車減徵貨物稅之後造成的缺口，避免影響政府二０五０淨零轉型目標。
貨物稅條例修正條文已在九月公告，除了延長中古汽機車汰舊換新減徵退還貨物稅措施，也增訂新購汽缸排氣量二千西西以下小客車每輛最高減徵五萬元、汽缸排氣量一百五十西西以下機車每輛最高減徵二千元規定，實施期間自生效日九月七日起至二０三０年十二月三十一日。
ＳＭＡＴ指出，貨物稅條例修正後，讓新購燃油機車獲得減徵貨物稅優惠，加上燃油機車廠大打價格戰，近期機車市場的銷售結構正在朝向燃油機車傾斜。
ＳＭＡＴ提出三項建言，首先建議環境部恢復新購電動機車補助，降低首購族取得低污染運具的門檻；其次建議財政部推動「綠色扣除額」制度，將購置與使用電動汽機車的支出，納入個人綜合所得稅特別扣除額，提升民眾採用綠色運具的誘因。
ＳＭＡＴ呼籲交通部可明確訂定機車製造商的電動機車銷售比，讓產業共同承擔減碳責任，加速台灣運具轉型進程。