記者黃翠娟∕綜合報導
根據外電報導，伊朗政府將透過「海上收費站」機制，加大對荷莫茲海峽的實質掌控力道，並要求以人民幣支付通行費，對通過荷莫茲海峽的船舶實施嚴格審查並課徵費用。
根據美聯社報導，勞埃德船舶旗下情報部門表示，伊朗革命衛隊已實際在荷莫茲海峽實施收費制度。目前已知至少有兩艘船舶為了獲得安全通過權而支付了費用，且所有支付款項均指定以人民幣進行結算。
該項新創的動作被外界解讀為伊朗意圖繞過美國的金融制裁體系，並利用人民幣強化與主要客戶大陸的能源貿易聯繫。
據伊朗當地報導，伊朗國會正著手起草法案，擬將對部分船隻收費的制度正式化。親近革命衛隊表示，國會正推動一項計畫，正式確立伊朗對荷莫茲海峽的主權、控制與監督，同時透過收費創造收入來源。
在正常情況下，船隻會行經海峽中央的雙向傳統商業航道，但如今愈來愈多船改走較偏北、經拉拉克島與伊朗本土之間的替代路線，進入伊朗領海並貼近其海岸航行。
為了確保能安全通過伊朗所稱的安全走廊，這套收費流程極其嚴密，船舶必須透過革命衛隊認可的指定中間人提交詳細資料，包括貨物清單、船東背景及完整的船員名單。通過地緣政治審查的船舶將獲得一組特定代碼，並由革命衛隊艦艇護航通過伊朗領海。
報導指出，雖然並非所有船舶都被要求支付直接規費，但能源相關船隻顯然被列為優先處理對象，且必須航經靠近伊朗海岸的特定航道，而非傳統的中間國際航道。
勞氏情報分析師將此稱為德黑蘭收費站，認為這是伊朗強化對海峽航運控制的方式，並指出石油運輸享有優先通行權，且船隻須接受地緣政治審查。此外，並非所有船隻都需直接支付費用，但至少已有兩艘船付費，且以人民幣結算。