記者陳建興／台北報導
財政部次長陳勇勝一日出席立法院財政委員會公聽會時表示，如果汽車關稅對其他國家也降至零，目前世界貿易組織（ＷＴＯ）有一百六十六個會員國，整體進口產值大約二千一百零三億元，所牽涉的關稅稅收大約三百六十八億元。
立法院財政委員會舉行因應對等關稅與淨零碳排，是否應修改海關進口稅則，免除進口車與汽車零組件關稅，並將使用牌照稅改以碳排量稽徵公聽會。
國民黨立委賴士葆表示，台美關稅談判將汽車關稅從現行的百分之十七點五降為零，衝擊不可謂不大，若把汽車業及周邊零組件業加起來，大約影響三十萬人生計。
經濟部已匡列約三十億元，規劃作為專項經費，專門支持國內汽車產業及相關零組件發展，協助業者因應衝擊、推動轉型升級。賴士葆表示，政府現在匡列三十億元說要幫忙轉型，加一個零才差不多，不然現在全垮了，不知道怎麼活，政府乾脆對外宣布，汽車行業不要了，回去吃自己。
賴士葆說，基於ＷＴＯ公平貿易原則，現在美國進來的降為零，政府對其他國家進口關稅也要降成零，財政部要及早去因應，也要跟美國談，不要老是只有唯美國是從。
汽車商業同業公會全聯會理事長劉錦村則表示，他個人支持降稅，降低關稅是先進國家的趨勢，台灣應該也要跟著降，對台灣也是加分的，美國車降了也不應該排除其他的關稅不降，但也不一定要歸零。