記者林坤瑋∕宜蘭報導
中央持續推動「台二庚延伸線興建計畫」，打造宜蘭西側南北向交通動脈。行政院政委、公共工程委員會主委陳金德十日率相關單位現地勘查，要求後續選線作業須兼顧交通需求、地方發展與環境保護，並廣納各界意見審慎評估。
蘭陽平原西側現有南北向道路多屬鄉道及縣道系統，部分路段路幅僅約六至八公尺，且線形彎曲、路段不連續，難以因應區域整體發展與觀光旅運需求。為改善相關問題，該計畫已於一一三年經行政院核定可行性評估，總經費約一百四十四點二三億元，規劃北起台二線烏石港段，沿蘭陽平原西側串聯頭城、礁溪、員山、三星、冬山等地區，終點銜接台二線與利澤工業區聯外道路，全長約四十一點二公里。
交通部指出，目前計畫正辦理綜合規劃作業，預計今年上半年完成期中報告審查，並將就員山至三星路段研議優化路線，從交通效益、工程可行性及環境影響等面向進行整體評估。
陳金德表示，台二庚延伸線在宜蘭「四縱六橫」路網中具有關鍵地位，未來可強化山區聚落與平原地區連結，提升整體交通系統完整性，並有助於農業運輸、觀光發展及居民通勤、就醫、就學便利性，促進區域均衡發展。
他強調，目前計畫仍在綜合規劃階段，路線尚未定案，後續選線應儘量降低對既有農地、聚落及觀光遊憩資源的影響，並注意減少用地徵收與民房拆遷，同時兼顧綠美化及減碳需求，降低施工及通車後對周邊交通環境的衝擊。