記者湯朝村∕嘉義報導
嘉義市鐵路高架化工程持續推進，意外掀開塵封百年歷史篇章。繼去年在嘉義車站高架工程Ｃ六一二標工區發現日治時期第一代轉車台遺構後，近日考古團隊又有重大發現，在轉車台附近地底一公尺深，挖掘出土一九０八年興建的木構機關庫遺跡，為台灣鐵道史再添關鍵拼圖。
嘉義市政府文化局表示，近日已接獲考古團隊提送之提報表，正式針對該批疑似鐵道遺構申請歷史建築審查。文化局將於近期安排專案小組委員前往現場勘查，由專業文資委員進行現況研判，後續將嚴格依據《文化資產保存法》規定辦理，將評估是否列冊追蹤或指定為歷史建築。
根據初步調查與現場影像顯示，該處出土遺構具有顯著的層次感與歷史跨度。建於一九０八年木構機關庫，考古團隊指出，這座木構機關庫保存狀況，出乎意料良好，透過清理可見當年以木板、木樁與土腳構築，人工開挖土坑建造維修溝，供蒸汽機關車停放檢修使用，展現了日治初期早期鐵路設施的建築工法。此外，緊鄰其側的則是建於一九二一年（大正十年）的紅磚造機關庫，現場清晰可見紅磚造柱礎遺構及其穩固的混凝土基礎斷面。
這兩代機關庫「並行出土」的現象，具體呈現了台灣鐵道建築從早期木構造轉變為中期紅磚造的演進過程，地理位置上形成了鮮明的歷史對照。