記者吳文欽／高雄報導
高雄市議員李雅靜八日邀集市府團隊實地會勘捷運鳳山站與台鐵鳳山火車站長期「人流斷鏈」問題，她提出以「類共構」概念打造地面連通廊道，串聯兩大交通節點。
高雄市府秘書長郭添貴現場表示，初步評估方向可行，將由市府團隊進一步進行專業評估，並提出具體規劃。
李雅靜指出，鳳山火車站長期人潮稀落，未能有效帶動周邊發展，歷經多次招商失利後，地方繁榮陷入停滯。問題關鍵在於當初規劃未納入完善共構系統，導致捷運與台鐵之間缺乏有效連結，形成人流「斷鏈」。
李雅靜說明，過去曾構想以地下連通道方式整合兩站，但經捷運局評估，因路線需穿越舊部落、出土空間不足及工程成本過高等因素，確定不可行。然而，她並未因此放棄，轉而提出地面型「類共構」方案，改以打造具遮陽避雨功能的連通廊道，串聯捷運鳳山站與台鐵鳳山站。
會勘路線自捷運鳳山站出發，行經中華街商圈，沿曹公圳河岸步行至鳳山火車站，全長約八百公尺，步行時間約十分鐘。李雅靜建議，可在路線中選擇一至二處設置電動步道，減輕民眾步行負擔，提升通行意願，同時結合綠化景觀，營造友善步行環境，進一步將人流導入車站與商圈。
李雅靜強調，捷運青線延伸至鳳山火車站仍需至少十年以上時間，短期內應優先解決兩站之間的銜接問題，「先把斷掉的地方接起來」，透過人流帶動商機，讓鳳山真正活絡起來。