記者陳建興／台北報導
行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員陳金德關心健全桃園航空城聯外路網推動情形，特別指派工程會副主委李怡德於今（4）日主持「國2甲由台15線延伸至台61線新建工程」基本設計現勘審議會議，李副主委指示交通部高速公路局應加速辦理後續細部設計與招標作業，確保工程如期於120年3月完工通車。
李怡德表示，本計畫是健全大桃園地區高快速路網的重要建設。路線西起台61線，於台15線增設既有圳頭交流道之西側匝道，並銜接國2甲大園交流道。主線設計速率採時速100公里，完工通車後將可大幅提升國2甲主線行車之連續性與可及性，並透過串聯國道1號、國道2號、國道3號、國1甲線(預計118年完工)，台61線及台66線，建構桃園地區完整高、快速路網。
李怡德進一步指出，本案補齊桃園航空城計畫之道路建設，包含國1甲新建、台4及台15改線，以及本次國2甲由台15延伸至台61，健全桃園航空城周邊高快速路網最後一塊關鍵拼圖，完工後除可有效分流桃園航空城開發、桃園國際機場及大園工業區車流外，亦有助紓解地方道路交通負荷，提升桃園機場國家門戶整體運輸效能，對區域發展及交通服務品質具有重要意義。
交通部表示，本案作為交通部頒布節能減碳設計指引通過PAS2080認證後新建工程之首件示範案例，預計可減少約20％碳排量，推動國內公共工程朝向低碳目標邁進。
交通部報告，本計畫總經費約142億4,974萬元，採單一標案方式辦理，全長（含系統交流道及匝道）約8公里，預計於120年3月完工通車。李怡德提醒，本案施工範圍涉及經濟部大園產業園區既有公共設施，以及相關水電管線遷移作業，請交通部及高公局及早規劃並強化跨機關協調，以確保工程順利推動、如期如質完成。
與會單位包括行政院交通環境資源處、工程會、交通部、高公局，及邀集專家學者，實地勘查銜接台61線匝道工址、高架橋梁設計及周邊工程環境條件，共同展望完善桃園機場國家門戶周邊整體路網建設之未來。