記者孫曜樟∕台北報導
為提升捷運站通行效率，台北捷運公司自行研發「閘門ＬＥＤ通行識別指示燈」，即日起於板南線國父紀念館站鄰近五號出口的二座閘門試辦。該系統移除傳統紅色門檔，改以「綠燈行、紅燈停」概念，讓旅客無須查看螢幕或聆聽聲音，即可透過直覺式燈光迅速掌握票卡感應結果，協助加速進出站，以因應該站承接台北大巨蛋舉辦大型活動時的人潮疏運需求。
此次試辦的「閘門ＬＥＤ通行識別指示燈」由北捷團隊自主研發，在不影響既有閘門功能的前提下，進行光條控制板件開發，在不干擾原有電路及新增光條的電氣情況下，抓取票卡感應成功與失敗的訊號，精確控制光條顯示狀態。
北捷站務處票務中心主任陳世宏說，旅客持票卡通過設有ＬＥＤ通行指示燈的閘門時，若票卡感應成功，閘門側邊即顯示綠色燈光，旅客即可通行；若感應出現問題，則會亮起紅色燈光，此時請旅客可以至詢問處洽站務人員協助。此系統同時保留閘門原有的螢幕顯示功能及提示音，多重管道並行確保各類旅客需求。
國父紀念館站鄰近台北大巨蛋，遇球賽、演唱會等大型活動時承載龐大輸運壓力。北捷期望透過此試辦計畫，解決傳統閘門因門檔開啟、關閉所需時間而導致的進站壅塞問題。有旅客反映，對於年長者而言，僅需目視燈號即可確認是否刷卡成功，較原有設計友善許多。
但也有旅客擔憂，移除實體門擋可能增加逃票風險。對此北捷提醒，無票或持用失效車票乘車者，除補繳票價外，尚須支付票價五十倍違約金；未經驗票程序或不按規定處所出入車站者，最高可處四千五百元罰鍰。一旦感應不成功亮起紅燈或有人擅自闖入，閘門會發出警音，詢問處也會收到警訊，以利站務人員即時處理。
北捷表示，此次試辦未設定具體結束日期，將視成效評估是否擴大推廣至其他車站。