記者孫曜樟／台北報導
台北市政府工務局衛生下水道工程處持續更新汙水人孔框蓋，經研究、測試及與鑄造業者共同開發，推出新式框蓋，抗滑係數實測達六十五ＢＰＮ以上，並符合ＣＮＳ一五五三六相關規範，兼顧道路使用安全、耐揚壓及後續維護管理。衛工處自一一二年起投入抗滑性能研究，且持續推動框蓋更新。
台北市政府指出，北市汙水人孔框蓋數量約七萬二千座，衛工處自一０五年起逐步更換耐揚壓框蓋，截至一一四年已完成九千一百八十二座更新。衛工處並於一一三年十一月啟動了新式汙水框蓋換裝，優先處理八公尺以上車道的老舊框蓋。
新式框蓋採車道型及人行道型設計。車道型除具抗滑功能外，另設磨耗指標及鑄造年份，並依框蓋尺寸配置抗滑突起；當磨耗達三毫米時，可作為後續更換評估依據。人行道型則融入海綿城市概念、處徽、鑄造年份及十二生肖圖騰，兼顧公共設施功能與街區景觀。
衛工處維護工程科指出，新式框蓋表面透過特製抗滑突起物的形狀、大小及分布提升摩擦力，並配合巡檢及管理機制掌握框蓋狀況。現行相關工程規範以英式擺錘抗滑試驗檢測，人孔及陰井框蓋抗滑能力須達五十ＢＰＮ以上，新式框蓋的六十五ＢＰＮ以上設計則高於此標準。交通部因應公路法修正訂定人、手孔蓋抗滑基準，面積達九百平方公分者抗滑值應達五十ＢＰＮ；另公路法修正條文也已明定相關路面設施抗滑值不得低於交通部所定基準。
衛工處另將智慧管理納入框蓋維護，透過巡檢紀錄、年份及磨耗指標掌握設施狀態。相關新式框蓋計畫並獲台北市政府創意提案競賽特優，該項計畫以提升安全、美化市容及強化管理效能為主要方向。
此外，衛工處於今年四月在中山區劍潭里設置十二處人行道彩繪框蓋，結合抗滑設計與生肖、海綿城市意象，期望在提升通行安全的同時改善社區景觀。