怎麼轉都違規?綠鋪人行道與車輛轉彎半徑重疊 議員籲桃園交通局改善

桃園市議員葉明月針對綠鋪人行道提出質詢。(圖/國民黨團提供)

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記者黃雅蘭

桃園市議會今(9)日進行市政總質詢,國民黨籍市議員葉明月提到當前推動標線型人行道(綠鋪)的執行亂象,她怒批「畫了綠色,不代表就安全。」 葉明月表示,部分路段與巷口轉角在劃設綠色人行道及槽化線後,路幅急遽縮減,未考慮汽機車轉彎半徑與行駛軌跡,導致駕駛人「不壓人行道就得跨越雙黃線,怎麼轉都違規」。許多民眾因而頻遭檢舉開單,怨聲載道。

葉明月要求交通局應建立跨局處與區公所的橫向聯繫機制,並在規劃時進行嚴謹的「轉彎軌跡分析」,兼顧行人安全與汽機車合理權益,真正落實「行人安全走、車輛合理轉」的人本交通。對此,交通局長張新福承諾,針對劃設過寬或有衝突的個案(如忠孝路),將立即辦理現場會勘與通盤檢討。

葉明月並指出,中壢警分局文化派出所辦公空間僅159坪,卻需承擔4萬2000多名居民及中壢工業區500家廠商的治安巡邏尚不包括中壢工業區及周圍未登記的移工。警力編制從80年的7人大幅增至25人,空間極度狹小如同「擠沙丁魚」,導致基層員警壓力過大、半年內竟有半數員警申請調離。葉明月呼籲市府與警察局加速與經濟部協調鄰近國有土地無償撥用,讓文化派出所與消防隊能夠順利增建或新建。

葉明月指出,桃園市移工人數達13萬5000多人,居全國之冠,其中中壢產業園區即登記有3600多名移工。移工為桃園產業帶來重要勞動力,但下班後的16小時生活圈,經常產生噪音、環境衛生、交通違規及亂停改裝電動車等問題,對周邊社區秩序造成衝擊。

葉明月強調,「不是怎麼管移工,而是怎麼把移工生活圈管好。」 企業引進移工獲益,不能將下班後的管理責任全數推給里長與警政單位,她建議市府成立「跨局處移工生活圈治理平台」,由勞動局主責,整合警政、環保、區公所、里辦公處、企業仲介及國外駐台辦事處,進行集中住宿責任管理與多語言宣導,從源頭化解社區對立,打造和諧共融的友善城市。

副市長蘇俊賓與勞動局長李賢祥回應,市府將持續深化與企業、仲介及國外駐台辦事處合作,強化多語言線上諮詢與生活溝通,營造良善友善的移工共融環境。

最後,針對都市發展與老屋安全,葉明月指出,中壢區屋齡30年以上老宅超過9萬6000戶(占全區50%以上)。由於都市更新耗時10至20年且門檻極高,許多無管委會的老舊公寓根本等不到重建。葉明月建議市府採取「主動出擊」策略,將內壢打造為「老宅延壽示範區」,設立一站式專屬輔導團隊主動進駐社區,放寬申請門檻,協助老舊公寓進行管線更新、外牆修繕、屋頂防水及無障礙改善,讓老街區住戶能夠安心老居。