記者陳建興／台北報導
台灣電動車掛牌數持續攀升，全台充電樁營運商卻普遍陷入「越蓋越賠」的重資本泥淖。充電營運軟體業者「區塊證科技」於 2026 年 9 月 9 日在台北創新實驗室發表全台首款、專為充電場域打造的 AI 營運決策大腦——「阿金 AI（Gefjon）」，要把充電站從持續投入的硬體佈建，轉成能做營運判斷、改善獲利結構的能源資產。
中小型業者與連鎖停車場除了面對設備折損與管理挑戰，還得應付政府對停車場介接「在席攝影」的政策要求，以及跨國大廠對內部應用整合與資安的場域需求。區塊證科技將旗下以 Aktzin 平台納管、全台近 800 支充電槍（自有＋受託營運，截至 2026 年 8 月）、以納管充電槍數計位居全台第三的雲端平台全面升級，藉由阿金 AI 注入營運判斷力，以「私有雲架構」與「AI 管理賦能」切入市場，對應法規介接、資安防禦與長期虧損等痛點。
此次發表的「阿金 AI」整合 AI 營運智慧輔助、AI 客服分流與跨品牌漫遊生態系，讓場站端能同時處理決策、客服與車廠紅利導流。需量交易與防災微電網則作為同一套阿金核心的下一階段布局。發表會邀請了加州能源集團負責人，分享場站導入後的營運變化。
充電產業涉及電力、營運與法規，純軟體開發商往往缺乏實戰經驗。區塊證科技整合百分之百持股子公司「區快充」的實體建置與營運經驗，深知場站經營痛點，因此在 Aktzin 底層管理架構上，催生出專為充電營運而生的「阿金 AI」。如果說 Aktzin 充電管理軟體是負責連線充電樁與電表的神經中樞，阿金 AI 則是負責營運決策與風險控管的營運大腦，正式接管過去耗費大量人力的法規數據串接、營運資訊彙整與決策，以及第一線客服工作。
區快充科技總經理劉德誠表示：「面對政府法規要求與跨國大廠的資安規範，充電站不能再是一座座資訊孤島。你的金流與資訊流鑰匙，應該要與企業的需求做整合。」
區塊證科技今年 5 月起全面啟動「智慧需量管理」技術研發，預計年底前參與台電需量反應交易市場。未來在尖峰供電吃緊時，系統可經車主同意動態調降充電功率，爭取台電電費補償並回饋給場站與車主。
此外，針對政府推動的防災微電網政策，區塊證科技已在全台推進數個相關案場，包含 4 座已完工運作的光充儲示範站。下一步，計畫在同一個阿金核心下，將分散於社區與商辦的充電與儲能節點做去識別化整合，再跨入需量反應市場，朝虛擬電廠（VPP）前進。