記者陳建興／台北報導
政府規劃赴美國德州等地設立海外產業園區，和碩董事長童子賢十六日表示，這項構想有如當年廣達於上海松江打造的Q-Bus模式，能協助缺乏海外經驗的中小企業打包進駐，解決水電、廢水排汙及員工食宿等繁瑣環節，是提升供應鏈效率的不錯方向。
為協助台廠赴美投資，經濟部表示，將由政府與電電公會合作推動，規劃採業者出資、政府協助的模式進行。至於台灣是否已在德州取得園區用地，經濟部說，將於適當時機對外說明。
童子賢出席東元七十週年論壇受訪指出，大企業如台積電前往美國亞利桑那州設廠，或其他大廠前往德州，本身具備足夠資源與條件，從基礎建設到員工的居住、休閒設施都能自己包，但半導體與科技製造往往不是單一大公司就能獨立運作，還需要完整的產業聚落支撐。
童子賢舉例，晶圓代工廠進入當地後，連無塵衣清洗、特殊耗材或小型零配件加工是否要送回台灣，都需要供應鏈協同配合。若缺乏產業聚落，效率將大打折扣。
對於政府若出面在德州等海外籌設園區，童子賢將其比喻為廣達過去採取的Q-Bus模式；對於沒有跨國經驗的中小企業而言，若從建廠施工、員工生活照料到向當地政府申請環保與水電執照都要自行摸索，這樣效率很低。
童子賢認為，台灣在科學園區管理累積數十年的成熟經驗，若能借鑑新加坡在中國蘇州開發工業園區、或如同和碩在越南由比利時開發商統包填海造陸建置公共設施的經驗，由政府或半官方機構先將土地、水電、廢水集中排汙處理等公共設施進行完整規劃，廠商進駐即可運作並付費使用，能大幅降低中小企業出海門檻。