基捷2階 市府澄清不拆老大公廟創價會館

基隆捷運第二階段(八堵至基隆)可行性研究及路線評估規劃(如圖),不會拆及老大公廟。(記者王慕慈攝)

者王慕慈∕基隆報導

基隆捷運二階麥金路方案,民進黨市長候選人童子瑋在辯論過程質疑要穿過自強隧道,經安樂路拆掉超過一百五十年歷史的老大公廟及創價會館;市府交通處澄清,依目前捷運規劃路線,絕未經過上述兩處地點,亦未納入拆遷範圍,相關說法與規劃內容並不相符。

童子瑋進步基隆辦公室在辯論會後,針對基隆市政府捷運議題新聞內容發稿,指謝市長連拆遷數字,說法一變再變,交通處也說實際拆遷棟數還要進一步確認、規劃亦尚未確定,市政反覆不清的狀況這四年持續發生,讓市民如何相信?

市府說明麥金路方案,首先辯論會中所提,捷運路線恐拆除基隆創價學會會館及基隆開基「老大公廟」說法,交通處澄清,依目前捷運規劃路線,絕未經過上述兩處地點,亦未納入拆遷範圍,相關說法與規劃內容並不相符。

市長謝國樑於辯論會中提及,目前方案「只需拆遷三戶民宅」係為口誤,後更正十棟。交通處表示,目前捷運路線方案以沿線民宅拆遷影響最小化為重要評估原則,依現階段規劃,大致是自麥金路右轉安樂路二段、一段的方向進行,捷運路線規預估影響房屋數量為十棟以內,實際棟數仍將依工程設計進一步確認。

基隆捷運第二階段(八堵至基隆)可行性研究及路線評估規劃(如圖),不會拆及老大公廟。(記者王慕慈攝)

針對山岳地質、地下水及隧道等施工疑慮,交通處表示,國內山岳隧道相關工程技術及施工經驗已相當成熟,規劃團隊就沿線地形、地質條件及工程可行性進行檢視,並無工程不可行或需因此大幅延長工期的情形,後續仍將進行山岳隧道規劃設計。

市府表示,基隆捷運是影響城市長遠發展的重大建設,市府將持續秉持「台鐵不退場、捷運進安樂」方向,以降低民宅拆遷、兼顧工程可行性及市民交通需求為原則,持續深化路線規劃,並與中央密切溝通,務實推進基隆捷運進入市區。