紅樹林直達漁人碼頭 淡軌第一期藍海線 預計年底通車

　記者吳瀛洲／新北報導
　新北市府捷運局十五日在市政會議中專題報告指出，淡海輕軌第一期藍海線於六月完成系統穩定性測試，後續將進行營運模擬演練，並向交通部申請初勘、履勘作業，預計今年底通車。
　捷運局長李政安表示，淡海輕軌第一期藍海線，從台北海洋大學站至淡水漁人碼頭站，共新設三座車站，在濱海沙崙站前與已通車的綠山線路線重疊，通車後民眾可從紅樹林站直達淡水漁人碼頭。
　他指出，為保護清法戰爭遺跡，淡海輕軌建置跨越淡水公司田溪的藍海橋，採用大跨距的景觀橋設計，將成為雙北捷運中第一條可眺望台灣海峽的捷運路線。
　李政安說，淡海輕軌第一期藍海線通車後將採二種營運模式，分別是從紅樹林站到崁頂站的綠山線，及紅樹林站到淡水漁人碼頭站的藍海線第一期，六月八日啟動穩定性測試，在已通車綠山線的營運時段，連續七天依初期營運班表跨線測試，將十五列列車利用插班模式，模擬實際營運狀況，相關測試指標包括列車妥善率九十％以上、系統可用度九十九％以上等，六月十八日通過穩定性測試，後續將進行營運模擬演練。
　市長侯友宜表示，目前新北市逢捷運興建高峰期，新北市在短短三年內，有環狀線第一階段、淡海輕軌藍海線第一期及安坑輕軌完工；未來三鶯線、萬大中和線與新北樹林線、環狀線第二階段等接續完成，二０三０年新北市境內將達成一三九公里捷運路線總長及一二一座車站，平均每十萬人享有三座車站，比擬東京、首爾、新加坡等城市，讓新北市軌道運輸擠身國際級城市。