北市警公布驚人數據　大重機死亡率是普通機車8倍

　記者周閩生／台北報導
　台北市上週末於復興南路發生死亡車禍，死者是大型重型機車騎士，此為北市今年第七件大重機騎士死亡事故，據交通警察大隊統計顯示，每萬輛死亡率大重機為二點七三人、其他機車為零點三三人，大重機比其他機車死亡率禍八倍。
　北市交大指出，機車包覆性較不足，一有擦撞傷害嚴重，發生交通事故後易造成嚴重傷亡，危險性遠高於汽車。台北市警察局交通警察大隊統計一０七年度機車事故，每萬輛事故率大重機為二百四十九點二件、其他機車(普重機+輕機)為二百四十五點四件，雖肇事率雖然相近，但死亡率大重機卻大幅上升，每萬輛死亡率大重機為二點七三人、其他機車為零點三三人，是其他機車八倍之高，自一０五年迄今，已奪去十七條寶貴生命(事故後廿四小時內死亡人數)。
　交大分析，一０六至一０七年大重機事故特性發現，大重機騎士死傷年齡層以三十至三十九歲占百分之廿七點九最高，性別以男性占百分之九十七點四最多，易肇事路段為市民高架道、大度路三段、竹子湖路、基隆路二段、民權東路六段、環東大道等，多發生於市郊及高架道路，主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
　大重機操控性能及車身結構均較普通機車優良，但死亡率異常飆高，關鍵因素即為行駛「速度」，台北市警將持續加強易肇事路段超速取締，並透過區間測速科技執法，遏止超速危險駕駛，以降低事故傷亡，保障市民安全。
大重機駕駛主要死傷年齡層為三十到三十九歲，經濟能力穩定，且大多已組成家庭育有子女，為家庭中重要精神及經濟支柱，台北市警方呼籲，騎乘使用大重機，務必提高警覺、注意路況、依速限行駛，快樂出門、平安返家，勿讓家人擔憂。