記者彭新茹∕新竹報導
近日全台各地連日豪大雨，易造成山區土石坍塌或道路路基沖刷、邊坡坍方等災情，再加上台灣地質條件破碎，導致坡地災害越來越頻繁。其中，落石災害因其塊體速度快，直接衝擊山區道路，導致人員傷亡和道路中斷，尤其受到關注。陽明交大土木系開發「道路邊坡災害資訊整合暨研判系統」， 有助提升山區災害防護。
陽明交大土木系翁孟嘉教授、袁宇秉副教授、趙韋安副教授，以及台大、北科大、聯合大學、中興工程顧問社等跨領域研究團隊在落石災害分析與防護方面取得的重要突破，成為台灣破碎地質及極端氣候可能造成的災害損失提供解方。研究成果不僅為交通部公路總局第二區工程處提供設計參考，也已刊登於頂尖期刊，並得到極高的評價。
翁孟嘉教授表示，在國科會「災害防救科技創新服務計畫」的支持下，研究團隊開發了一個名為「道路邊坡災害資訊整合暨研判系統」的系統。該系統能夠快速整合災情資料，例如崩塌位置、面積、規模、雨量和震度等，並進一步模擬災害後續影響，以提供災害防救單位快速評估和主管單位後續整治的參考，降低對社會和經濟的衝擊。
袁宇秉副教授表示，這種方法可以完整還原落石災害的成因、三維空間中的落石路徑以及對橋梁的衝擊能量。模擬結果與現場觀察到的落石軌跡和橋梁的破壞模式非常吻合，分析過程有如偵探般利用現場蛛絲馬跡還原案發過程。
趙韋安副教授說，與傳統的落石衝擊力設計方法不同，此分析方法可以針對特定的落石潛勢場址，因應其落石的型態，客製化設計適合的防護工法。
此重要研究成果已經提供給主管單位，以進行山區橋梁抵抗落石衝擊的設計和防護規劃參考，並可以分析橋址的合理性，具有很高的實用價值和學術價值。