記者徐義雄∕台中報導
農曆新年前最後一次行政院會一日召開，台中市長盧秀燕專程出席院會，代表台中市感謝中央近期接連核定台中捷運藍線、綠線延伸及鐵路海線雙軌化等三大交通建設。
市府交通局表示，中捷藍線綜合規劃報告書於一月二十九日獲行政院審查同意，計畫總經費一六一五點一四億元，市府負擔九三九點五五億元，台中市財力級次第二級，中央負擔六七五點五九億元。路線自台中港沿台灣大道至東區新建國市場附近，預計核定後十年完工通車；市府辦理基本設計作業，基本設計進入期末階段，配合行政院及交通部所提建議盡速調整後，提報行政院公共工程委員會審議，接續進行捷運細部設計及施工等作業。
交通部辦理「台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究」案在一月二十九日獲行政院核定。交通局指出，市府推動的大台中山海環線計畫，海線部分規劃為雙軌暨部分高架化，包含大甲、清水、沙鹿共三座高架化車站，沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化，可行性研究修正報告去年十二月七日再次提送中央審查，希望中央儘速核定。
中捷綠線延伸大坑、彰化可行性研究獲行政院核定。交通局指出，捷運綠線延伸線分為兩個路段，其中往北延伸大坑段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長二點四九公里，設置兩座車站；往南延伸彰化段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長六點五七公里，設置五座車站。此計畫總經費三五五點九一億元，台中市政府負擔一０五點九八億元、彰化縣政府負擔六十七點一五億元，中央負擔一八二點七八億元。