記者陳金龍∕台中報導
針對台鐵沙鹿車站及大慶車站「台鐵海線雙軌暨部分高架化、台鐵大慶烏日鐵路高架化」辦理進度。交通局長葉昭甫表示，期盼中央儘速核定「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」，市府也將積極爭取更高的專案補助，希望中央聽見地方心聲，攜手合作帶動山海線區域整體發展。
葉昭甫說，大台中山海環線計畫規劃內容包含山線高架延伸烏日三點七公里、海線雙軌暨部分高架化二十五點九公里，並新增甲后線鐵路十四點三公里。其中山線高架延伸烏日是由大慶車站南側開始高架延伸，烏日車站規劃為高架車站，並在新烏日車站前降回平面；海線雙軌暨部分高架化則包含大甲、清水、沙鹿共三座高架化車站，沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化。
葉昭甫指出，市府推動的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」修正報告書，已依交通部今年一月三十日書面意見指示，將山海環線計畫拆分為山線、海線及甲后線三本報告書，並於二月二十三日再次提送中央審查，交通部於三月二十九日將山線及海線計畫轉陳行政院，目前由國發會審議中，盼中央儘速核定。
另交通部鐵道局辦理的「台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究」已於今年一月二十九日獲行政院核定。
