記者陳金龍／台中報導
台電公司規劃「台中電廠第二期新建燃氣機組計畫」，預計新增四部燃氣機組、四座儲存槽，逐步除役燃煤機組，轉為備用，對此，台中市長盧秀燕表示，新增四部機組「稍微多了點」，台中火力發電廠已是全國最大，且是最汙染的「火力發電」，不能只押在台中，如果要「增氣」一定要「減煤」，才不會讓過去幾年好不容易改善的空氣品質功虧一簣。
盧秀燕表示，台中火力發電廠已是全國最大發電廠，且全部用火力發電，包括用煤及天然氣發電，是比較汙染性的發電。中火之前要增加二部燃氣機組，經過協調後，台電同意拆除二部燃煤機組，「可能國家電力不夠，台電要在中火增加四部燃氣機組，我覺得稍微多了一點，如果要再增加四部燃氣機組，一定也要適度的減煤，不能只押在台中，因為台中的電廠已是全國最大的電廠，且是用最汙染的方式火力發電」。
盧秀燕說，過去幾年好不容易空氣有所改善，減煤三百萬噸，若發電機組只增不減，恐怕會功虧一匱」，希望台電及經濟部重視，若增氣一定要減煤，這幾天台電開始進行說明會，希望針對減煤政策也要在說明會中清楚的跟當地民眾及台中市政府溝通。
另外，對於大台中山海環線計畫目前拆案送審，以及台中市政府願意出資的比例占多少？盧秀燕說，原先大台中山海環線計畫是一個案子，但日前中央來函，要求我們將計畫拆成三案再送審，包括海線雙軌暨部分高架化二十五點九公里、山線高架延伸烏日三點七公里、甲后線鐵路十四點三公里。
盧秀燕說，只要台中軌道建設有增加，有幫我們建設，我們通通歡迎，至於經費負擔，因鐵路屬中央機關所管，也是他們的資產，因此以前平面鐵路建設都由中央負擔，台中境內的鐵路高架化也是中央全額負擔，地方不須協助經費。不過，這兩年可能中央財政有困難，因此要求地方政府協助分攤，鐵路是中央的資產，現在中央要求地方幫忙分攤，我們願意適當分攤，至於要如何分攤？大家可以談。
