記者戴淑芳／台北報導
因應成本反映，交通部公路局三日表示，已同意國客運運價調漲案，票價可微漲，以北高三排座車型為例，最多可調高新台幣三十六元。但ＴＰＡＳＳ月票使用者不受影響，非ＴＰＡＳＳ月票使用者，政府補貼漲幅三分之二。
公路局表示，現行國道客運路線高速公路段基本運價，距今已逾十七年，所核定之十八項成本基礎及運價水準已不符社會現況及營運需要；因此，中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會提出的國道客運路線運價檢討計畫，交通部交通費率審議會已於今年五月一日同意調整，可合理反映國道客運業營運成本，改善經營環境，促進產業穩定發展。
另為推廣公共運輸並減輕民眾負擔，本次運價調整後仍將補貼ＴＰＡＳＳ月票使用者，至於非ＴＰＡＳＳ月票使用者（含非ＴＰＡＳＳ路線乘客）則由政府補貼漲幅三分之二。
以常見四排座車型而言，最高漲幅不超過百分之一點五六，而三排座亦不超過百分之六點四六，以「１８１６」台北至桃園短途通勤路線為例，其四排座最高調整一元，三排座3元。另因本次僅調整國道路段部分，實際全路線票價漲幅會更低，「１６１０」台北至高雄路線，四排座最高調整七元，三排座三十六元。
公路局表示，基本運價調整後，業者得於上限範圍內視實際營運需求調整票價，惟因整體調整幅度不大，各家業者基於市場機制，未必會調整市場票價，後續如有調整需求，須循程序提報本局各區監理所備查並公告一週後，始可正式實施。
