記者徐義雄∕台中報導
立法院副院長江啟臣七日針對「水湳轉運中心增設國道客運專用道」、「國道一號增設銜接台七十四線系統交流道」、「國道一號后里至大雅路段拓寬計畫」相關執行進度舉辦考察，立委顏寬恒、廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋、市議員楊大鋐、張廖乃綸、在地里長等與會。
江啟臣指出，「水湳轉運中心」是大台中四大轉運中心之一，緊鄰一旁的重要建設包含台中巨蛋、水湳國際會展中心、綠美圖與中台灣電影中心，肩負龐大的人潮進出疏運。為了強化疏運效率，應該直接讓國道客運能從轉運中心銜接國道或台七十四線，萬一讓車流回到平面道路，中清路周圍再度上演交通黑暗，中央地方交通主政單位互相合作超前部署、妥善規劃。
廖偉翔指出，水湳地區快速發展，未來必定是交通樞紐，考量鄰近道路路幅不大，萬一轉運中心不能銜接高速路網，恐讓水湳周邊成為大型停車場。黃健豪表示，無論是過去在台中市議會，或是現在進入立法院，都在交通委員會，交通建設絕對全力支持，台北已有京站案例，交通單位簡化流程，設法排除技術障礙。
交通局副局長江俊良表示，可行性評估總經費六百萬元，五月三日決標發包，預計年底有初步規劃、明年中前提出成果報告。工作會議也會定期與交通部保持連繫，加快整體推進速度。
交通部高速公路局副局長彭煥儒指出，可行性評估由地方政府執行，中央部會接續啟動綜合規劃，協助市政府做好評估。
江啟臣強調，減少交通阻塞也是減碳的重要途徑，交通單位一併納入考量範圍，基於永續發展的前提下，讓具有前瞻性的交通建設加速進行。
