記者郭基生∕基隆報導
為緩解航商培育我國雙燃料船船員需求，航港局推動我國船員訓練機構-國立台灣海洋大學籌備開課計畫，經積極指派師資至國外進修完訓，近期即將開班訓練，可望完備船員於雙燃料船服務所需技能。
因應ＩＭＯ規範及二０五０淨零排放政策，國內國際航線航商包含裕民、陽明、長榮等，已陸續訂購LNG或甲醇等雙燃料船，並持續針對氫氣、氨氣等替代燃料船探討購建之可行性，又因航商營運雙燃料船之趨勢，根據ＳＴＣＷ公約規範，於雙燃料船服務之船員需事先完成「國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程（IGF Code）」專業訓練。
航港局說，我國船員訓練機構國立台灣海洋大學 二０二二年即率先籌備開課計畫，包含課程內容、教材編撰、設備、師資遴聘等，海大也依照該局建議，積極指派師資至其他訓練機構進修IGF Code訓練課程，充實其專業知能，並已如期完訓。
航港局指出，我國非ＳＴＣＷ公約締約國，為使我國船員取得船員專業訓練證書獲締約國認可，我國船員訓練機構大多與其他締約國合作課程認證，海大該IGF Code基本訓練計畫已於二０二四年七月獲新加坡認可，並經航港局同意開課，預計近期將正式開班，航港局籲請有意願參加IGF Code基本訓練課程之船員，密切追蹤海大開課訊息（０二二四六二二一九二分機三０三三或三０五０）。