記者王慕慈∕基隆報導
基隆市公車處長期虧損，審計部基隆市審計室審核決算，自九十年到一一二年底已累積虧損十九億五千餘萬元，超出資本額二點一三倍，載客數又減少二成，建議從乘客上下車刷卡旅運數據，檢討主要五十三條營運路線及停靠站里程數，開源節流控損。
基隆審計室審核市公車處一一二年決算，審定總收入四億六千五百多萬元，支出四億九千多萬元，收支相抵，淨損二千五百餘萬元，其主要原因為行駛公里數較預計減少，交通工具選擇多元化及實際載客量減少。
審計室指出，公車處從九十年起營運即長期虧損，截至一一二年底，累積虧損達十九億五千七百餘萬元，是資本額九億一千九百萬餘元的二點一三倍，權益呈負值；另持續借款金額達十一億六千二百多萬元，利息費用二千多萬元，較上年度增加一千四百多萬元，財務負擔日重。
實際載客量減少及客運收入，從一０八年到一一二年減少兩成，審計室指出，公車處從一一一年七月實施乘客上下車刷卡，迄一一二年九月底已累計千萬筆旅運數據，但仍未妥善研析運用，依五十三條公車主要行駛路線停靠站及里程統計，平均停靠站距二百八十二公尺，且車上均裝置衛星定位系統車機，已將停靠站位及預計抵達時間等動態資料回傳到交通部資料庫，均可蒐集運用，公車處應通盤檢討各路線停靠站與營運行駛路線、班次，以提升民眾搭乘意願，降低虧損。
公車處長鄭永陽說，目前已累積上下車刷卡部分資料，交通處目前已在一一四年編列公車路網優化及營運績效改善研究案預算，公車處會提供數據資料，再透過該案評估研議調整路線、站距的可能性。
鄭永陽表示，市府針對補助新購電動大客車，交通處已委託顧問公司協助規劃評估購置大客車，並將提送公路局在明、後年「公路公共運輸服務升級計畫案」，兩年預計共購置一百二十三部低地板電動大客車，預算分兩年度編列，另規劃八處充電埸站，含變電設備、充電樁、場站地坪整理及駕駛員休息室。