烏日高鐵特區交通雍塞影響大台中發展 立委江啟臣提關鍵解方

立法院交通委員會二十三日赴台中考察交通建設。(江啟臣辦公室提供)

記者楊文琳/台中報導

立法院交通委員會二十三日赴台中考察交通建設,聚焦鐵路山線高架化延伸、豐原車站營運,以及北台中列車快捷班次等重要議題。立法院副院長江啟臣強調,台中交通樞紐偏重在烏日,南台中運輸壓力大,除應加速完成台鐵大慶烏日站高架工程外,短期可加開北台中列車快捷班次,搭配公車路網,平衡台中南北交通便利性,紓解南台中壓力,「交通發展好,台中更幸福。」

立法院交通委員會來到台中考察,立法院副院長江啟臣也特別出席,委員會由立委游灝擔任團長、立委羅廷瑋、何欣純、交通部長陳世凱率相關單位陪同。市議員林昊佑、台中市副市長賴淑惠、立委顏寬恒服務處主任吳芳碧都前來關心,聽取交通部說明鐵路山線高架化延伸(大慶至烏日)、豐原車站營運及北台中列車快捷班次辦理狀況。江副院長表示,烏日是南台中交通節點,影響範圍擴及中彰投,因目前全台中交通運量幾乎聚集在烏日,造成當地嚴重的交通負擔,之前就已要求中央、地方共組專案小組,針對開闢道路、增設國道匝道等各項道路規劃與輸運措施,加強溝通研商,合作解決問題。

江副院長強調,「平衡南北交通便利性,紓解南台中交通壓力,均衡台中整體發展。」過去就多次提議,加開台鐵豐原至台北直達車次,提高北台中運輸量,以及公車轉乘等方案,可有效分流烏日高鐵壓力,讓高鐵與台鐵分工又分流,交通部長陳世凱允諾,會盡速規劃實施。江副院長同時建議,應整合豐原站區的歷史建築與景點,例如第三倉庫與頂街派出所,打造文化與商業兼具的交通樞紐,活化地方經濟。此外,針對鐵路烏日、大慶段高架化工程,江副院長說,豐原到大慶段高架完工後,城市縫合完成,民眾接受度高,接著大慶到烏日段,應用最快速度完成,才符合地方期待。交通部長陳世凱承諾,會加速推動相關計畫,儘快回應地方的期待,確保交通建設如期如質完成。

羅廷瑋委員補充,大慶至烏日鐵路高架化的經費已從原先的二十幾億飆升至八十多億,但包含烏日、十三期等區域發展,可預見未來會有大量人流湧入南台中,其重要性不言而喻,這項工程不僅是為了舒緩交通壓力,更可促進地方發展,勢在必行。羅委員也說,增加台中豐原到台北板橋班次,是很重要的策略,務必要加開班次,且要將台中車站納入計劃,建議豐原台鐵倉庫移交台中市政府,做藝文場域規劃使用。江副院長強調,大台中的交通要順暢需要烏日、豐原南北雙樞紐平衡發展,才能減輕烏日的壓力、帶動大豐原的發展,交通發展好,台中幸福加倍好。南北差距更縮小,出門便利免苦惱,這就是他想看到的台中未來。