記者湯朝村∕嘉義市報導
嘉義市政府提六大理由，指嘉義捷運為中央職責，應由中央出資興建。對此，交通部鐵道局八日回應，對於嘉市府所稱歷史承諾，恐是對行政院當年函示有所誤解，捷運建設原則屬地方權責，交通部對嘉義推動輕軌持樂見與支持態度，建議參考其他縣市模式持續推動，除已補助規劃經費一千二百九十萬元，後續也將提供相關協助。
鐵道局指出，如台南市政府規劃中捷運（台南捷運藍線及延伸線）亦將與高鐵台南站連結，營運中台北捷運、高雄捷運均提供高鐵站聯外功能，但均依地方捷運建設的模式由地方政府主辦，中央依計畫審議結論予以補助，此為全國一致性原則。
鐵道局表示，按台北、新北、桃園、台中、台南、高雄等地區四十多年捷運建設經驗，由於捷運評估規劃不論路線方案研擬、運輸需求預測、路線場站選址、土地開發方式及強度等，均涉及地方政府對其都市發展擘劃。
鐵道局說，計畫後續推動所涉用地取得、都市計畫變更及車站周邊交通轉乘規劃等均屬地方政府權責，故除機場捷運性質特殊，屬於國家門戶國際機場聯外運輸，九十三年間決議由中央興建外，其餘捷運均係由地方政府依前述大捷法第十三條規定統籌辦理。
鐵道局強調，嘉義市政府積極推動輕軌捷運計畫，交通部持樂見與支持態度，後續審議過程亦將提供相關協助，共同為地方建設努力。