記者陸瓊娟／高雄報導
從1月6日一直在台灣南、北部海域繞行的蒙古籍「寶順號」貨輪，高雄海巡隊前曾於1月23日登檢「寶順」輪，3月1日上午11時許再次派遣PP-3557艇於高雄柴山外1.4浬處登檢「寶順」輪，經查貨艙均為空艙，後甲板無拖帶錨爪及船錨裝置，亦未發現船上有破壞海底電纜等設備。
今年1月3日新北野柳東北方海域海底電纜疑遭喀麥隆籍貨輪損壞，1月5日晚間野柳外海又有1艘蒙古籍貨輪「寶順號」出現異常，「寶順號」1月6日凌晨修復後即往外航離，並在台灣南、北部海域繞行，海巡署全程掌握監控。直到1月23日晚間又發現「寶順號」於高雄港西北方2.8浬錨地下錨，海巡署高雄海巡隊即派艇登檢確認無疑慮。
3月1日上午「寶順號」向高雄港台申請錨泊實施補給，海巡署上午11時許再次派遣PP-3557艇於高雄柴山外1.4浬處登檢「寶順」輪，經查貨艙均為空艙，後甲板無拖帶錨爪及船錨裝置，亦未發現船上有破壞海底電纜等設備。續於下午15時補給完畢，高雄VTS塔台告知「寶順號」起錨、盡速離開領海範圍至鄰接區水域外，「寶順號」船長表示，因南部海象較佳故於南部海域滯留，待船東聯繫外國維修船廠後即前往維修。
海巡署南部分署表示，持續與航港局等單位監控我國海域船舶動態，倘發現海域內疑有船舶違常滯留情形，即通報各港船舶交通管理系統（VTS），以無線電廣播要求駛離，必要時將派遣艦船艇前往驅離查處。