記者陳金龍／台中報導
台中市民期盼超過二十年的「東勢豐原生活圈快速道路」，在克服萬難，成功重啟推動；其中跨越大甲溪、深植地方記憶的鯉魚脊背橋中斷處，即將於今年四月合攏，象徵工程邁入關鍵里程碑，為地方交通建設寫下歷史新頁；另外最具挑戰的第一標公老坪山隧道段工程，在市府建設團隊完成招標作業、當地民眾積極配合遷移地上物後，成功順利開工，並全力朝一一八年全線通車邁進，進步強化山城救援動線。
建設局長陳大田表示，「東豐快速道路工程」其中第三標工程銜接石岡至已完成的大甲溪橋梁段及東勢段，目前墩柱已成形，並安裝工作車展開橋面板施工，預計今年四月與舊橋接合，屆時，地方長年記憶中的斷橋將成為歷史，而第三標也將於一一五年完工搶先通車，進一步改善石岡至東勢的交通便捷性。
此外，最具挑戰性、將創台中市最長隧道紀錄的第一標公老坪山隧道段工程，總經費五十八億元，於去年十二月正式開工。該隧道長近二公里，採用全面機械開挖、不鑽炸施工方式，並採全周式防水膜包覆設計，以減少地下水流失、保護水資源，降低對生態的影響，為永續環境奠定基礎。
建設局說，東豐快速道路總經費達一百九十三億七千萬元，全長九點六公里，分為五個標段，其中第四、五標跨大甲溪橋梁及東勢段已完工。