記者王慕慈∕基隆報導
市府推動友善行車環境，全面檢視寬度十二公尺以上道路紅線現況，逾一百至一百五十公尺且未設停車格、卸貨專用車格的路段，各區共盤點九十五處、一千四百公尺路側空間紅線調整為黃線開放臨停、貨車上下貨。
同時，市府也檢討車道配置、車道寬度、臨停處所如黃線、汽機車臨停區、貨車卸貨出格等配置地點與數量，提供安全行駛空間。其中，針對車道總寬度檢討重新配置，於忠一路、樂利三街辦理車道調整，忠一路（愛一路至孝二路段）東向車道公車停靠區設計公車避車彎，降低上游兩車道車流匯入一車道發生同向擦撞事故；樂利三街（麥金路至二信國小段）原北向二車道、南向一車道，檢討後縮減車道寬度，增加南向為二車道，增加路段儲車空間。
此外，檢視全市寬度十二公尺以上道路紅線設置現況，逾一百至一百五十公尺且未設停車格、卸貨專用車格的路段，共盤點九十五處路側空間將紅線調整為黃線提供臨停。開放路段包括中正區二十四處、信義區六處、仁愛區二十處、中山區七處、安樂區十三處、七堵區十六處、暖暖區九處，合計開放一千四百六十三點二公尺，約可臨停二百八十七輛汽車。
交通處代理處長黃詩涵說，盤點後紅線開放黃線臨停路段，多半為銀行、洽公、醫療院所或便利商店等，提供自小客車、計程車臨停上下車及貨車上下貨，紓解市區車位不足困擾。