記者王慕慈∕基隆報導
基隆城際轉運站一一三年七月起營運，兩個月就傳出積欠員工薪資糾紛，招商不力，四百坪商業空間無廠商進駐，近日有市民在臉書「基隆人日常」發文，營運將近一年，基隆轉運站是唯一一個連販賣機都沒有的轉運站，「真的不能有間柑仔店嗎？」市府交通處表示，已在四月十五日與基隆轉運站原營運廠商終止契約，十六日新管理勞務廠商進駐，站務、機電、清潔及保全，確保市民使用無虞。
此外，原營運廠商未能順利招商及後續商家進駐部分，市府交通處將廣收集民眾及地方意見，參考相關轉運站營運模式辦理招標作業，提升轉運站使用功能。
基隆城際轉運站花費七點多億元興建，匯集五十二條運輸路線，含十九條國道客運、三十三條市區公車，民眾可以在舒服空間候車，可轉乘市區公車，還可從地下道轉乘火車，不用日曬雨淋。
但市府在一一一年中以一千七百九十五萬元完成營運發包，得標廠商並未有運輸專業，而是美得泰先進醫護管理顧問公司，一一三年七月一日啟用，兩個月就傳積欠員工薪資糾紛，也衍生站務清潔遭旅客詬病，本來合約要到一百二十年五月底才到期，市府研議接管方案，保障通勤族權益，今年農曆年後發函要求改善，同步上網公告「一一四年基隆轉運站委託營運管理案」，預算金額九百六十萬元，以最有利標決標。
交通處指出，美得泰提報相關招商企業進駐進度期限內未能達標，市府在四月十五日終止契約，同時，為確保轉運站營運使用不中斷，四月十六日市府就通知勞務得標廠商進場，處理轉運站相關設施維運及清潔等。
市民在臉書「基隆人日常」發文質疑，基隆轉運站營運近一年，恐是唯一一個連販賣機都沒有的轉運站，難道「真的不能有間柑仔店嗎？」整條商店街連一家超商也沒有，民眾說，又累又渴，還得跑到火車站或港西街才有便利店，牆上貼滿「即將開幕」，去年七月啟用至今商場全部鐵門深鎖，連一家商店也沒有，被形容「宛若鬼城」。
交通處副處長黃詩涵表示，市民所關心原營運廠商未能順利招商及後續商家進駐部分，市府交通處將會廣收集民眾及地方意見，參考相關轉運站營運模式辦理招標作業，提升轉運站使用功能。