記者傅希堯／台北報導
桃園鐵路地下化工程經費暴增八成，由原來的一０四八億元，增加為一八一七億元，鐵道局副局長呂新喜六日指出，增加的經費中延長路線及變更部份車站設計約增加三百億餘元，而物價上漲及工料成本增加則增加約四百億元。
台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫整體計畫進度已達百分之三十二點六三，計畫總長度為十七點九公里包括改建桃園、內壢、中壢等三座既有車站，並新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮五座通勤車站。其中，桃園站及中壢站分別與桃園捷運綠線Ｇ０７站及機場捷運延伸線Ａ２３站共構，通車後將可有效串聯機場捷運及桃園捷運路網。
呂新喜指出，規劃桃園鐵路地下化工程第一階段將在一一八年底完工，但已修正完工期程至一二二年一月完成地下化工程通車，新增的中路、桃園醫院、中原等三個通勤站，則會在第二階段的一二三年九月啟用。工程經費方面面，整體工程金額從原先約一０四八億元，增至一八一七億元，增加約七六九億元，主要是受物價與工料上漲影響，增加約四百億元，以及與平鎮端地下化延長約一公里，及部分車站停車場地下化增加三百餘億元。
鐵道局指出，桃地計畫正邁向全面施工高峰期，施工期間將持續要求各單位落實交通維持與環境保護措施，降低對民眾日常生活的影響。