記者戴淑芳／台北報導
針對新北市三峽發生一起七十八歲老翁駕駛汽車暴衝，釀三死一命危重大車禍，引發社會對「高齡駕駛安全」的高度關注。專家表示，現行規定七十五歲以上的高齡者要每三年重新體檢換駕照，並接受簡單的認知測驗等方式，仍無法完全篩選出所有潛在風險。
台灣職能治療學會顧問張自強指出，年紀增長後，駕駛者的視力、聽力、反應速度和判斷能力都會慢慢下降。例如：紅燈沒看到、煞車來不及、對突發狀況反應太慢，這些都可能增加事故發生的機率。
尤其台灣即將邁入「超高齡社會」，六十五歲以上人口將超過總人口的五分之一，類似的高齡駕駛事故也正逐年增加，這不只是年長者本身的健康問題，更關係到整體交通安全與社會風險。
張自強指出，目前台灣規定七十五歲以上的高齡者要每三年重新體檢換駕照，並接受簡單的認知測驗，但這些方式仍無法完全篩選出所有潛在風險。
張自強建議，除了體檢，未來可以考慮增加像是：模擬駕駛測驗（ＶＲ）、道路實地測驗、基本交通安全常識複習等，這樣才能更全面評估長輩是否還適合開車。
若最終判定無法繼續開車，對許多長輩來說會覺得「自己變成沒用」或「被剝奪自由」。這時，家人陪伴很重要！可以多提供接送支持，或協助長者熟悉搭乘公車、捷運等交通工具，讓他們一樣能安心外出、維持生活品質。
此外，張自強建議，長輩若仍具備駕駛能力，也建議使用一些安全輔助裝置，像是：方向盤輔助握把、倒車影像雷達與語音提示、車道偏移警示、自動煞車等ＡＩ智慧系統等。並養成開車前與家人討論：「今天的精神和身體狀況適合開車嗎？」讓出門更有保障。