記者陳華興∕桃園報導
桃園市民有十街道路拓寬工程三日舉行通車典禮，市長張善政出席，與在地里長進行了深入交流並關心基層公共事務。該工程透過生態循環再利用、低碳工法與社區共融等手法處理，以解決當地需求；同時串聯大有梯田及大有商圈，帶動周邊經濟。
民有十街位於桃園區核心地帶，連接大有梯田，長期以來因道路狹窄、車流壅塞，影響當地居民通行與社區發展。本案將既有五公尺無尾巷，拓寬成十公尺寬道路，總長約一百三十八公尺；並整合社區二點八公尺人行道、植栽綠化等道路附屬設施，打造人本環境為主道路。經費約一千九百七十六萬元，於去年九月三日開工，施工期間協調周邊民眾、各管線單位及道路占用以排除執行困難點，三日通車啟用。
該工程採用低碳混凝土、溫伴瀝青混凝土，透水鋪面、工區內廢棄物循環再利用，減少廢棄物運輸及植栽綠帶等低碳工程手法降低碳排放量，總計減碳量約一百五十點七七一噸，相當降低於一座大安森林公園每年平均吸碳量。
該工程鄰近大有梯田，原生態種類豐富，含有植物十九種、鳥類十二種及昆蟲類十八種等物種。為減低生態環境衝擊及保留生態棲地，及確保當地生物多樣性不受影響，工程保留原有生態，並於植栽綠帶面積增加誘蝶、誘鳥植物物種，友善當地生態。
該案不只是單一基礎建設，更是一項「可複製、可擴展」的政策實驗。未來，這樣的模式可延伸至全市其他區域，例如八德、新屋等地，以同樣的生態永續概念優化交通基礎建設。此外，亦可提供其他縣市借鏡，作為都市更新與綠色基礎建設的參考範例。