記者傅希堯／台北報導
中華航空台灣曼谷航線每日飛航五班次，華航曼谷分公司經理李明彥指出，華航飛航班次兼顧旅遊、商務、轉機旅客的不同需求，台北曼谷航線包括直飛與轉機航班，共有十餘家航空公司競爭的熱門航線，而華航載客率仍能維持八成左右，顯示市場定位受到旅客認同。
華航指出，自民國五十六年十月五日開航台北曼谷航線，是華航最早拓展的國際航線之一，至今已深耕泰國市場近六十年。華航目前營運台灣曼谷航線每日五班，包括桃園曼谷每日四班、高雄曼谷每日一班，每週合計三十五班次，航班涵蓋多元時段，滿足旅客多方需求。
李明彥指出，為爭取更多的泰國曼谷往返各地的轉機旅客，華航推出跨日航班，即晚上十時四十分由桃園機場出發，方便由美加地區來亞洲的旅客，到達桃園後能方便銜接轉機，同時也飛航清晨二時四十分由曼谷起飛往桃園機場班機，方便曼谷往返東北亞旅客搭乘。
華航表示，曼谷航線旅客組成多元，包含台灣、國泰兩地出發的商務、觀光與勞工市場，亦有龐大的歐美轉機旅客。整體結構以自由行旅客為大宗，團體旅客次之，並持續吸引東南亞出發、經台北轉往北美及日本的國際轉機客源。曼谷作為東南亞重要樞紐，具備連結東協、南亞與歐美市場的地理優勢，華航將持續強化台北作為轉機節點的優勢，提升泰國－桃園－長程航點的聯運便利性，進一步拓展市場。
在貨運方面，華航指出，曼谷貨運航線目前每週營運四班，並與河內、新加坡航點串飛，回桃園後再銜接其他航網。華航貨運出口總量在泰國排名位居前十大國際航空公司，主要透過台灣轉運至美國航線，其中以芝加哥及洛杉磯需求最高，約佔出口貨量六成。
華航表示，泰國主要出口貨品以電子產品為大宗，包括筆電、伺服器、太陽能板等；另有自台灣出口的蔬菜與鮮貨，占比約二成。根據統計，去年泰國整體貨運出口總量達四十九萬噸，近兩年平均成長約二成，華航佔比約百分之三到百分之四。隨著美國與大陸關稅戰影響，大陸工廠持續移轉至東南亞，未來泰國貨運市場仍具成長潛力，華航將憑藉機隊優勢，持續掌握市場動態，擴展國際貨運網絡。