記者陳華興∕桃園報導
媒體報導桃園捷運綠線採用大陸製產品、停權廠商參與分包、未按圖施工、土方回填預算過高及行控中心漏水等缺失；捷運局廿七日駁斥報導內容為惡意曲解，強調施工合乎法規標準，重申明年通車目標不變。。
捷運局指出，車站中間地面鋪設的是「崗石地磚」，僅在公共區域地面外圍收邊才使用「石材」。媒體報導捷運綠線ＧＣ０三標石材採用大陸石材，為施工前原核定石材供應商為廈門前程公司，主統包商發現後於六月五日主動更換為國內廠商，石材從印度進口，預計廿九日進場施工。此外，廁所地板已鋪設的為陶瓷料地磚。
另外，捷運綠線監造單位六月發現某材料供應商已於去年四月廿三日遭公共工程委員會停權，旋即回報捷運局；經捷運局洽詢法律事務所病提供法律意見書，經查閱工程會解釋函令，確認停權材料商於停權前已簽約者可不溯及既往續履約，該材料供應商持續供料符合政府採購法，相關辦理過程業務單位亦簽會政風室備查。
捷運局長劉慶豐指出，捷運工程規模龐大，難免有包商與承攬小包間有糾紛，市府秉持一切合法合規，就算有心人士訴諸媒體進行抹黑，市府還是會按照原本的趕工步調朝明年第一階段七站通車目標邁進。