記者傅希堯／台北報導
交通部次長林國顯十八日指出，因應國際淨零碳排的要求，我國航商將引進雙燃料動力船舶，交通部也將成立替代燃料供應平台，在各港口也能提供永續低碳燃料。
航港局十八日邀集產官學界舉辦前瞻航運論壇，林國顯表示，全球正處於淨零與數位化的雙軸轉型浪潮中，根據聯合國公布的年溫室氣體碳排放報告，運輸業在全球碳排放中約占百分之十四左右，交通部主管陸海空運輸，藉由跨部門合作，積極推展各項工作，與國際脈動接軌。
林國顯說，飛機與船舶受限於無法全面電動化，未來必須面對各國要求的碳權成本，除調整運作模式外，並需導入多元新能源，已要求航港局與港務公司在今年底前，將歐洲的新能源生產、設置與標準化程序納入港口與船舶的安全檢驗規範。
航港局長葉協隆表示，海運收取碳費將是既定方向，國際海事組織原計畫在今年要通過中期減排措施，但因受到部分產油國家反對，導致沒有如期通過，預計明年將會通過相關決議，我國應儘早因應，目前陽明，長榮，萬海國籍航商所購置的雙燃料船已經達到九十多艘，佔比約三分之一左右，這些船舶可使用甲醇或氨氣推動，而在替代石油燃料安全標準部分也將會接軌國際進行更新，未來也希望引進電動船舶以達減碳之要求。