記者彭新茹∕新竹報導
新竹縣經國大橋改善工程案，針對時代力量提出設計疑慮，竹縣府表示，相關團體所根據的內容多屬於一一二年所提出之舊方案。本案經三次地方說明會，廣納民眾、民意代表及協會意見後，原方案已進行多次修正，並經內政部國土署審查通過。縣府尊重各界意見，將彙整意見後，與國土署共同討論後續處理方式。
竹縣府表示，經國大橋改善工程已辦理三次公開說明會，並多次召開相關會議審慎研議評估後，已就原設計方案進行修正，修正重點包含汽機車不分道行駛、交通配置改採「方向分流」方式、分流路段調整為嘉豐五路至興隆路口、新增人行道、自行車道等人本交通設施。
工務處說，修正後的方案經正式送交內政部國土署審查，國土署邀集學者專家與交通委員，依據現行交通設計規範及法規，經過審慎討論後，國土署於今年十一月核定本案。
時代力量所關注的慢車道寬度問題，縣府指出，新設計已將車道寬度擴增至三米，並增設一點五米人行道空間。發生碰撞事故時，總計四點五米的空間足以供救護車輛順利進出，同時一點五米人行道亦可作為臨時安置車輛或人員之用，該設計能因應救護需求，有效處理現場狀況。
針對先前民眾所提出之相關疑義，修正方案為取消往南方向慢車道，避免機車匯入經國大橋時，因漸變段不足造成汽、機車交織衝突，機車維持於原主線車道行駛。另外，取消經國大橋往嘉豐五路及興隆路之汽、機車實體分隔，避免產生車道彎繞，並降低興隆路與嘉豐五路口車流交織情形。而往竹北方向慢車道之匯入線型，透過轉彎半徑調整，將設計速率提升至每小時四十公里。取消往竹北方向匯入經國大橋主線之慢車道，以降低潛在危險衝突點。