記者陳建興∕台北報導
台美對等貿易協定（ＡＲＴ）承諾美製車進口零關稅，國民黨立委黃健豪憂心衝擊國產車，三日在立法院會建議政府應同步調降汽車貨物稅與零組件進口關稅。經濟部長龔明鑫回應表示，現行貨物稅採定額減徵已照顧到國產車，且未來國產車若自美國進口引擎、變速箱等，同樣享有零關稅優惠，至於進口其他國家零組件是否同步調降，經濟部將與財政部共同研議核算。
立法院會三日由行政院長卓榮泰、行政院副院長鄭麗君列席，提出台美關稅談判結果及其影響專案報告，並備質詢。卓榮泰指出，針對汽車產業，經濟部會在既有預算額度內提出三十億元車行天下專案計畫，協助產業研發升級轉型。
針對美國進口車零關稅議題，黃健豪質詢時指出，在車價結構上，貨物稅占很大比重，經濟部一一四年六月表示要等台美關稅談判後再討論貨物稅減免議題，現在談判結果出爐，政府是否會減免貨物稅。
卓榮泰回應，一一四年車市受觀望關稅談判結果影響買氣冷，但政府已針對貨物稅減免進行調整，並完成立院三讀程序；財政部長莊翠雲補充，貨物稅自一一四年九月七日已開始下降，進口車與國產車皆適用，例如購買二千西西以下小客車每輛最高減徵五萬元。
龔明鑫進一步補充，當初設計採定額減徵，對小型車和低價車減的比例較多，政策已經照顧到國產車，因為進口車大部分是高價車。
此外，黃健豪憂心國產車競爭力問題，強調即便未來美國零件進口零關稅，但國內整車組裝的核心零件若由日、歐等國進口，仍須負擔高額關稅，將導致國產車喪失競爭力。
龔明鑫表示，業者確實提出相關訴求，包括台灣未生產的關鍵零組件，是否能夠調降進口關稅，依據台美對等貿易協定，美國引擎、變速箱等汽車零組件進口至台灣組裝也會是零關稅；至於其他國家進口零組件，經濟部會與財政部共同討論核算，將連同產業競爭狀況一併向立法院報告。