記者吳瀛洲∕新北報導
新北市捷運三鶯線預計年中通車，目前正進行初勘準備前置作業。捷運局近日完成十三場實地會勘，收集市民、在地民代及里長意見。為解決民眾擔憂的噪音問題，捷運局啟動「隔音牆優化」，以學校及人口密集區優先，第一階段預計投入約六億元經費進行優化工程，其中沿線附近如北大國小、鳳鳴國中新增二公尺隔音牆，三峽國中隔音牆加高二公尺。
捷運局長李政安指出，捷運降噪措施分為主動式及被動式減噪，尤其主動式音源為車輛、軌道降低才能有效讓噪音大幅減少，除先針對測試初期列車行駛異音，分析為測試階段有緊急煞車情況導致鋼輪真圓度不足，已於去年底完成全車隊車輪鏇削，實測已大幅降低超過十分貝。接下來將以被動式減噪措施（增設隔音牆）搭配。
李政安表示，三鶯線沿線屬第三類噪音管制區，法定平均最大音量標準為八十五分貝；而三鶯線在設計階段時加嚴標準，規定一般路段八十分貝、學校等敏感路段七十五分貝。辦理十三場實地會勘逐一向地方說明後，將啟動隔音牆優化。
「隔音牆優化」以「學區」優先，並針對不同學校環境條件量身打造合適方案，北大國小、鳳鳴國中新增二公尺隔音牆，三峽國中隔音牆加高二公尺；針對人口密集區的優化方案，將納入各方意見討論並經過專業評估後盡快啟動招標，優化工程僅能利用半夜營運收班後施工，力拚在今年全線完成。
捷運局表示，優化計畫目前估計第一階段預算約六億元，優先針對學校及人口密集區進行優化；若完工後仍有其他反映案件，將持續透過科學數據監測並滾動調整。