本報綜合報導
長榮航空六月開航華盛頓。總經理孫嘉明指出，隨著新機陸續交付，新航點評估包含西班牙巴塞隆納、芬蘭赫爾辛基、美國波士頓與印度德里等。
孫嘉明表示，二十四架A350-1000將在明年第四季開始陸續交機，十八架A321neo在二０二九年交機，八架波音787-9、十架787-10則預計二０三三年完成交機。未來隨著新機交付，評估可以開航的航點，包含巴塞隆納、赫爾辛基、土耳其伊斯坦堡、波士頓及德里等。不過赫爾辛基必須要等烏俄戰爭結束，航程時間會比較短。
針對德里的航點，孫嘉明指出，主要是鎖定印度經台北轉機至北美的市場，像是北美的印度留學生多，矽谷也有不少印度人才；但近期討論開放的印度移工不是考慮的原因。
孫嘉明表示，未來A350-1000交機後，將優先執飛美國東岸；針對波士頓航點，至少交付三架新機後才會開航新航點，且組員還需要透過短程線熟悉作業，預估開航時間點不會這麼快。
另對於中東戰火導致油價飆漲，孫嘉明表示，由於三月的油價是用二月均價，加上旅客轉單效應以及旅客提前開票等，第一季沒有受到太大影響，獲利也還不錯。
針對第二季，孫嘉明表示，主要還是要看油價的狀況，航空燃油已經漲了超過百分之一百二十，這部分影響將會比較大。以目前最新的燃油附加費來說，長程線只能彌補百分之十五的成本，短程線只能彌補百分之三十，其他都要由航空公司自行吸收。
至於票價部分，孫嘉明指出，票價不太可能下降，因為需求還是存在，旅客雖然在半年前訂票可能價格會稍低，但票價還是往上走，研判平均下來票價並不會掉。