記者孫曜樟∕台北報導
台北市主計處日前發布最新統計報告，台北捷運一一四年的旅運人次與營運收入雙雙寫下歷史新紀錄。受惠於都市綠色交通政策推動及後疫情時代運能穩定復甦，去年平均每日客運人次高達二百一十點二萬人次，全年營運總收入衝上一百八十五點九億元。數據顯示，北捷連續五年維持成長趨勢，其中轉乘樞紐大站依然是帶動運量的核心推手，顯示出台北都會區交通路網對捷運系統的高度依賴。
根據台北市政府交通局資料顯示，民國一一四年台北捷運總旅運車次計有一百零八點七萬車次，年度總客運人次達七點七億人次。平均每日載客量相較民國一一三年增加了約七點五萬人次，年增率為百分之三點七。此外，平均每車載客人數提升至七百零五點八人次，較前一年度增加十一點七人次。
在個別站點的表現上，人潮聚集效能以轉乘大站最為突出。統計指出，全路網前五大繁忙站點中，「台北車站」每日平均進出人次達三十萬人次，蟬聯全線冠軍，樞紐地位無可撼動。
緊隨其後的是兼具觀光與商圈機能的「西門站」，日均人次為十三點七萬；位處信義計畫區核心的「市政府站」則以十二點四萬人次位居第三；第四、五名分別由「中山站」（十點四萬人次）與「忠孝復興站」（八點九萬人次）奪得。凸顯出轉乘便利性對人流分佈的關鍵影響。
主計處分析指出，台北捷運近年來的營運數據反映了通勤需求回穩及觀光人口回流的雙重利多。