記者陳金龍／台中報導
台中港務分公司自一一三年起辦理「北側淤沙區漂飛沙整治第四期工程」，擴大漂飛沙整治範圍，運用環保生態工法，持續降低北側淤沙區積沙因受強風吹拂產生大量飛沙，對台中港區環境品質及營運之影響，並於整治後新生地增加植樹造林，提升港區環境品質並兼顧生態保育，預計於一一六年底完工。
台中港務分公司指出，第四期工程於一一三年三月中開工，規劃北側淤沙區改善工程面積約一百四十二點三公頃，其中延建定沙突堤已於一一四年底完成，整地定沙施工已完成灘沙推整面積約四十八點六公頃，定沙整治之竹梢圍籬、稻草蓆及防風林種植完成面積約二十公頃，擋沙牆移設完成長度約一千零九十八公尺。至去年底已完成施工項目已展現定沙及治沙的實質效果。於東北季風期間，台中港北防波堤及主航道的積沙情形較往年已顯著減少，足見本期工程定沙治沙方面已初步達成預期目標並展現具體成果。
台中港務分公司副總工程司兼處長謝診安表示，第四期漂沙整治工程可減輕漂飛沙對台中港之影響，包括延緩外港航道淤積，降低航道水深維護浚挖頻率。為擴大西南側整治區縱深，港務公司持續辦理定沙整治，並調整現有擋沙牆配置，除將內陸已完成階段性功用之擋沙牆回收吊移往海側，並於上風北側處增設東西向擋沙牆加強攔阻飛沙，以減少下游西南側整治區清沙頻率，確保下風側南側港區環境品質，促進台中港產業發展。
港務公司另利用高灘地堆積土沙推整定沙，並擴大植林面積，將影響港區營運的漂飛沙轉為有利港區發展的重要資源。植栽工程面積約三十四點九公頃，預估可減少之減碳量約三百四十九噸ＣＯ二，另整治所需材料則優先使用港區回收石料、方塊及消波塊，以達到節能減碳，重複使用及節省工程經費之目標，總計可減少之碳排放量預估減碳量約三萬二千四百一十三點一噸ＣＯ二，善盡企業社會責任。
謝診安說，第四期工程擴大北側淤沙區之植林區防護範圍，為未來港區經營預留發展空間，同時有效改善港區景觀與生態環境，進一步塑造綠色港埠形象。另外透過漂沙整治，可有效降低港口航道疏濬頻率；而潮間帶整治則可保持灘地濕潤，減少飛沙產生，有助於營造兼具生態保育的港區環境，實現友善綠港目標，打造永續宜居的港市家園。