記者傅希堯／台北報導
優步（Uber）計畫在北投試辦機車載客業務，引起計程車駕駛抗議，交通部二十一日強調，計程車客運業是以小客車為營運工作，並未開放機車載客營運，違規駕駛最高處二十萬元罰款，業者最高可處二千五百萬元。
北投地區因地形、道路情況與產業模式特殊，在民國四十到七十年間，就有俗稱「限時專送」的機車載客業務，在各酒家與浴場間穿梭接送。Uber日前也公開招募無肇事紀錄之機車駕駛，要在北投地區辦理機車載客業務。
Uber指出，目前該計畫處於評估階段，期盼能有機會攜手在地車隊推動綠色與智慧交通貢獻心力。而Uber此舉引起計程車團體強烈抗議。
交通部表示，公路法規定之營業載客僅限公路汽車客運業、市區汽車客運業及計程車客運業經營，而計程車客運業是以小客車出租營運，並未開放機車作為營業載客之工具。若平台業者以機車從事載客媒合，涉及未經核准經營汽車運輸業，違規駕駛最高可處二十萬元罰款，並得吊銷牌照及駕照，平台業者則最高可處二千五百萬元罰款。
交通部指出，已就相關保險適用問題洽詢金管會，現行機車載客行為因不符合法營運態樣，依法無法投保乘客保險及營業責任保險營業用途之保險，民眾搭乘並無保障。
交通部表示，北投地區早年因地形及溫泉觀光發展，逐漸形成地方性的機車接送文化，屬歷史脈絡下形成特殊現象，對於既存服務模式，台北市政府如認有存續必要，應在不再擴充規模前提下，以自治條例或地方管理機制進行輔導與管理，但是不宜以北投地區特例作為全面開放機車載客營運依據，以避免衝擊現行運輸管理制度及公共安全。