記者林雪娟／台南報導
在電影中，常見塔台人員緊盯螢幕，提示機長閃避，以免撞機。真實情況，也將出現在無人機管控上。鑑於「天空交通」將日益繁忙，台南市交通局和長榮大學無人機中心合作，創全國之先，向科技部提出「無人機塔台管理」計畫，將於台南設置五至六個塔台，若四百呎的低空無人機有相撞危機，會在四十八秒前提出警示。
計畫主持人林清一表示，中心開發的裝置，猶如民眾熟悉的飛機「黑盒子」，可以追蹤無人機的飛行途徑，計畫向科技部申請四千萬元經費，由小組研發，將先免費發放一、兩百個裝置給法人所屬的無人機，並進行大數據研究。
計畫將於長榮大學、南台科大、西港、鹽水、白河、玉井等處設置機台管控中心，管轄範圍可遍及嘉義、高雄地區，依照兩機飛行途徑，進入禁航區前通知，或在兩機恐相撞前四十八秒，以電話即時通知，讓操控者至少有二十五秒的應變時間。
林清一指出，一個塔台約可管控四十五公里，希望計畫擴展至全台，因計畫至後年五月底，希望能在明年年中設置完成，而監控裝置希望將know how交給廠商，國外模組約一千五百元美金，長榮開發的可壓低至台幣一千五百元，目前已有台東縣希望設置監控中心。
「天空交通」日後將日益繁忙；林清一說，大數據的取得相對重要，不過雖然可管控空中，但無法避免先前墾丁無人機砸人情況，只能繼續研發，保障人民的生命和財產安全。
