記者傅希堯／台北報導
鐵道局十八日指出，台南火車新站訂今年底前開放啟用，台鐵列車並同時轉移至地下行駛，屆時將可取消二十三處與鐵路交會路段，而已被列為古蹟的台南舊火車站，政由台南市政府辦理設計整修，完工後將重新成為台南火車站的門面。
鐵道局副局長劉雲生指出，新的台南車站目前已完成原後火車站，即成功大學側的建築，前站部分則得等新站啟用，鐵路完成地下化後，才能對台南火車站現有地面之第一及第二月台進行施工改造，且配合台南舊火車站整建，預估要到民國一一九年整體車站結構可全數完工啟用。
劉雲生表示，已報請交通部對台南新火車站及台南鐵路地下化工程進行履勘，待履勘完成後才能確定新火車站啟用日期，預估年底前一定可開放使用。
鐵道局指出，新的台南地下化車站是融合歷史傳承與現代化之建築，將成為台南市嶄新的城市門戶，新站配置三處出入口，一號出入口沿用既有台鐵前站出口，穿越既有第一、二月台即可進入新站，二號出入口位在大學西路與前鋒路路口，採挑高十四公尺大頂棚設計，創造出城市的大客廳，也讓古蹟車站成為新站端景。
另外，大頂棚下方設有半戶外穿廊，可以便捷連通北門路及前鋒路。三號出入口近小東路南側之前鋒路，採黃花崗石搭配玻璃帷幕設計，展現輕盈現代感。車站地下穿堂層設置有售票大廳、商店及服務中心，並有親子廁所、哺集乳室、祈禱室等友善設施，提供舒適便利的乘車空間，地下月台層採二島式四股道設計，滿足每天高運量旅運人次。
鐵道局指出，台南新站的三處出入口都有配置計程車招呼區、臨停區，北門路及前鋒路側也有公車站，鄰近三號出入口旁則設有機車停車場及五十六個停車位的地下汽車停車場，地下停車場直接連結車站大廳，通車時停車場將同時啟用，方便旅客轉乘。
鐵道局表示，原前站的古蹟車站主站體將於新站啟用後暫時封閉，台南市政府辦理修復規畫，未來修復完成後，旅客可由古蹟車站進出新站的下沉廣場及車站大廳。另外，工程開挖時出土的南、北轉車台及機關車維修庫遺構，也將移回原址作展示重現風華。
鐵道局指出，台南鐵路地下化啟用後，沿線將可取消九處平交道、八座地下道、四座路橋及二處橋涵等二十三處交會路口，打通台南市東西兩區發展的節點。